Достаточно добротная, ладно скроенная Astra появилась сразу с кузовами пяти модификаций: трех- и пятидверный хэтчбек, четырехдверный седан, пятидверный универсал Caravan и трехдверный коммерческий фургон Astra Van. Облик модели в целом не устарел до сих пор.
У Opel Astra один из самых вместительных и удобных салонов среди моделей компактного класса. Даже для троих сидящих сзади пространства вполне хватает. Достойно похвалы и рабочее место водителя с консолью, как бы повернутой к водителю, и легкочитаемыми приборами.
Безупречен и комфорт-ный салон. С количеством регулировок сиденья и без того удобного, кажется, перестарались.
А вот АБС ставят лишь по заказу, с 1993 года две подушки безопасности входят в опцию, а с 1994-го - в серийное оснащение вместе с электростеклоподъемниками и гидроусилителем рулевого управления.
