Несмотря на громкую аббревиатуру GTC (Gran Turismo Compact), новая Astra — это обычный трехдверный хэтчбек с вместительным багажником объемом 380 литров (как у пятидверной версии). Но лобовое стекло с измененным наклоном, покатая крыша и оригинальное боковое остекление наделяют машину завораживающей энергетикой. Да-да, у трехдверки — практически новый кузов! Нетронутыми остались лишь капот и передние крылья.
При той же колесной базе (2610 мм) Astra GTC на 47 мм ниже пятидверного хэтчбека. Но поскольку заднее сиденье опустили на 20 мм, внутренняя высота салона уменьшилась лишь на 12 мм.
Техническая начинка — как у пятидверного хэтчбека. Восемь бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 90 до 200 л.с. (включая два бензиновых турбомотора), комплексная система активной и пассивной безопасности Safetec (в последней серии краш-тестов по правилам EuroNCAP пятидверная Astra получила высшую оценку в пять звезд). На продвинутых версиях — адаптивная подвеска IDSPlus с амортизаторами, жесткость которых меняется автоматически в зависимости от стиля езды и качества дороги. Кнопка Sport позволяет сделать более жесткой подвеску, более «острым» — руль, и более отзывчивой — педаль газа.
